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①制动系统长时问工作过热起火制动系统工作时,制动缔片上的摩擦片与制动鼓或制动盘之间的摩擦产生大量的热量。如果二手车超裁行驶,频繁的制动会使产生热量更多,聚积的热量就会将黄甘油或利率油点燃。另外,长时间高强度的制动,也会造成制动鼓过热,制动鼓随之又将热量传导到附近可燃物(轮胎),增加了自燃的可能性。

 ②轮胎过热起火近年来高速路上轮胎过热起火现象较为常见。轮胎摩擦过热有几种情况:一是气压不足,二是超载,三是气压不足与超载的综合效应。这些情况都会造成轮胎的侧壁弯曲。轮胎弯曲所产生热量的速度要比机动车行驶中散发热量的速度快得多,其结果是侧壁的温度升高。将侧壁纤维与橡胶材料的轮胎破坏,所形成的分离又加剧了松散线绳与橡胶问的摩擦,从而产生了更多的热量。聚积的热量会很快使侧壁的温度上升而造成自燃。轮胎起火以在高速公路上行驶的超载大货车居多。对于卡车或拖挂车上的双轮胎来说,危险性更大。当两个轮胎中有一个气压不足时就会发生这种现象,原因是:由于相邻的轮胎承受了双信载荷而形成过载,因此导致了轮胎的摩擦过热。